10月5日，南都记者从四川九寨沟县公安局获悉，近日，有人在九寨沟景区搭乘观光车时，因下车问题扰乱车辆秩序，九寨沟县公安局依法对其行政拘留。此前，南都、N视频推出“景区收费套路系列调查”，曾聚焦景区摆渡车收费之争，引发关注。

九寨沟县公安局发布通报称，4日，杨某某（九寨沟景区居民）在九寨沟景区搭乘观光车时，因下车问题扰乱车辆秩序。九寨沟县公安局根据《治安管理处罚法》相关规定，依法对杨某某行政拘留。

南都此前报道，近期，不少游客抱怨，一些景区的大门、停车场、游客中心距离游览区域越来越远，为了进入景区游客只能“被迫自愿”乘坐接驳车、摆渡车。而这些接驳车、摆渡车价格各异、时有变化，有些还存在应急管理能力欠缺、排队等车时间长等问题。

这种抱怨的声音其实早已存在，有游客总结道：“天下苦摆渡车久矣。”今年1月至7月消费舆情分析显示，全国有关景区接驳车、摆渡车的消费维权舆情信息达到3万多条。江苏省消保委发文称，部分景区人为拉长景点与景区门口、停车场等距离是出于现实规划考虑，“但哪些景区是确有实际需要、哪些景区是借此名头跟风收费，消费者无法辨别，只有景区自己心知肚明”。

有业内人士告诉南都、N视频记者，近年来，很多景区在开拓创收渠道的工作上比较乏力，“可能景区提的最多的就是‘二次消费’，如何能让游客在门票之外花更多的钱”。而景区接驳车、摆渡车，就是一种快速变现的手段。还有专家表示，如果景区出于保护生态或文物的公共目的，外移大门、增加接驳运力，可以进行收费；反之，应该一律取消收费。

国家金融监管总局局长李云泽表示，为巩固提升大型商业银行稳健经营发展的能力，更好的发挥服务实体经济的主力军作用，经研究，国家计划对6家大型商业银行增加核心一级资本，按照统筹推进、分期分批、一行一策思路有序实施。

采写：南都见习记者 薛凯莹股票在线配资炒股